ボンゴ、バネット

マツダ（株）が平成15年12月1日〜平成16年2月26日に製造したマツダ、ニッサン、三菱　ボンゴ、ボンゴブローニイ、バネット、デリカ4車種22型式は、ＤPF（ディーゼル微粒子除去装置）において、ＤPF内に捕集されたPM（粒子状物質）の自動除去機能を制御するコンピュータに誤ったプログラムを組み込んだため、手動操作によるＰMの除去が必要であるにもかかわらず、自動除去機能が作動することがある。そのため、DPFの温度が異常に上昇し、排気温度センサーが損傷してエンジン警告灯が点灯し、最悪の場合、DPFが損傷してPMの排出量が基準値を超えるおそれがある。また、DPFにおいて、ＤPF内に捕集されたPMの自動除去機能を制御するコンピュータのプログラムが不適切なため、アクセルのオン・オフの操作を頻繁に行いながら走行すると、自動除去機能が作動しない場合があり、ＤPF内にPMが堆積することがある。そのため、そのまま使用を続けると、ＤPF表示灯が点灯し、頻繁に手動操作によるPMの除去が必要となるおそれがある。
情報発生の日付：2004.3.18

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